LNG срещу CNG: Пълно ръководство за избор на газово гориво

Разбиране на разликите, приложенията и бъдещето на втечнения природен газ (LNG) и сгъстения природен газ (CNG) в развиващата се енергийна индустрия

Кой е по-добър - втечнен природен газ (LNG) или сгъстен природен газ (CNG)?

„По-добро“ зависи изцяло от използваното приложение. ВПГ (втечнен природен газ), който е течен при -162°C, е с изключително висока плътност на мощността, което го прави идеален за транспорт на дълги разстояния - автомобили, плавателни съдове и влакове, които трябва да изминат възможно най-голямото разстояние. Транспортът на къси разстояния, като таксита, автобуси и малки камиони, е по-подходящ за компресиран природен газ (СПГ), който може да се съхранява като газ под високо налягане и има по-ниска енергийна плътност. Изборът зависи от постигането на правилния баланс между достъпността на инфраструктурата и нуждите от пробег.

Какви превозни средства могат да работят на сгъстен природен газ (CNG)?

Този вид гориво може да се използва в автомобили, които са проектирани или са били трансформирани да работят на компресиран природен газ (CNG). Често срещани приложения на CNG включват градски автопаркове, таксита, камиони за извозване на боклук и градски обществен транспорт (автобуси). Фабрично произведени CNG превозни средства се предлагат и за много автомобили за пътници, като например специфични версии на Honda Civic или Toyota Camry. Освен това, комплекти за преобразуване могат да се използват за модернизиране на много автомобили с бензинови двигатели, за да работят в режим на работа и с двата вида гориво (бензин/CNG), предлагайки гъвкавост и спестяване на разходи.

Може ли втечнен природен газ (LNG) да се използва в автомобили?

Въпреки че е възможно на теория, това е крайно необичайно и невъзможно за обикновени автомобили. За да се запази течната форма, която е -162°C, втечненият природен газ (LNG) се нуждае от сложни и скъпи криогенни резервоари за съхранение. Тези системи са големи, скъпи и не са подходящи за ограниченото вътрешно пространство на по-малките пътнически автомобили. В днешно време мощните камиони за дълги разстояния и други големи търговски превозни средства с място за големи резервоари и възможност за извличане на предимства от по-дългия пробег на LNG са почти единствените автомобили, които го използват.

Какви са недостатъците на CNG като гориво?

Основните недостатъци на CNG са ограниченият пробег в сравнение с дизела или бензина и ограничената система от станции за зареждане, особено в развиващите се страни. Тъй като резервоарите за CNG са големи и тежки, те често заемат много място за товар, особено в автомобили за пътници. Освен това, автомобилите обикновено струват повече за закупуване или преобразуване в началото. Освен това времето за зареждане с гориво е по-дълго, отколкото при течните горива, а производителността може да е малко по-ниска, отколкото при подобни двигатели, задвижвани с бензин.

Колко станции за зареждане с природен газ (CNG) има в Нигерия?

Към началото на 2024 г. системата от станции за зареждане с природен газ (CNG) в Нигерия все още е в процес на разработка. Последните доклади от индустрията показват, че все още има само няколко обществени станции за зареждане с природен газ в експлоатация, като прогнозите варират от 10 до 20 станции. Повечето от тях са разположени в големи градове като Лагос и Абуджа. Въпреки това, през следващите години този брой вероятно ще нарасне бързо благодарение на правителствения „Проект за развитие на газа“, който подкрепя природния газ като по-рентабилен и екологичен енергиен източник за транспорт.

Какъв е животът на резервоар за сгъстен природен газ (CNG)?

Резервоарите за CNG имат труден срок на експлоатация, който обикновено се обозначава с дата на употреба от момента на производство, а не с десетилетия. Голям брой национални и международни стандарти изискват резервоарите за CNG, независимо дали са изработени от синтетичен материал или стомана, да имат срок на експлоатация от 15 до 20 години. Независимо от видимото състояние, резервоарът трябва да се ремонтира след известно време, за да се гарантира безопасността. Като част от редовните планове за ремонт, качеството на резервоарите трябва да се проверява редовно чрез визуални проверки и тестове под налягане.

Кое е по-добро, пропан-бутан или метан (CNG)?

Както CNG, така и LPG (втечнен нефтен газ) са алтернативи на горивото със специални характеристики. В сравнение с LPG (пропан/бутан), който е по-тежък от въздуха и е способен да се натрупва, CNG, който е предимно метан, е по-рядък от въздуха и се разпада бързо, ако се разпадне. Тъй като CNG гори по-ефективно, той оставя по-малко отлагания в частите на двигателя. LPG, от друга страна, има по-утвърдена и обширна система за зареждане в световен мащаб, по-голяма концентрация на енергия и по-добър пробег. Този избор често се влияе от цената на горивото в този регион, броя на превозните средства и съществуващата система за поддръжка.

Каква е разликата между втечнен природен газ (LNG) и сгъстен природен газ (CNG)?

Тяхното физическо състояние и начини на съхранение са основните разлики. Сгъстеният природен газ, или CNG, остава в газообразно състояние при високо налягане (обикновено 200–250 бара). LNG, или втечнен природен газ, е газ, който се произвежда чрез понижаване на природния газ до -162°C, което го превръща в течност и минимизира количеството, което съдържа, близо 600 пъти. Поради това LNG има значително по-голямо количество енергия от CNG, което го прави подходящ за транспорт на дълги разстояния, където издръжливостта е важна. Той обаче изисква скъпо и скъпо криогенно оборудване за съхранение.

Каква е целта на резервоара за втечнен природен газ (LNG)?

Изключително специфично криогенно устройство за съхранение е резервоарът за втечнен природен газ (LNG). Основната цел е намаляване на изпаренията от газ (BOG) чрез задържане на LNG в течно състояние при изключително ниска температура, близка до -162°C. Тези резервоари имат сложна двустенна конструкция с високоефективна изолация между стените и вакуума вътре. Благодарение на тази конструкция, LNG може да се съхранява и транспортира на дълги разстояния с камиони, кораби и стационарни места за съхранение с минимални повреди.

Какво е CNG станция?

Специализирано място, което осигурява гориво за превозни средства, задвижвани с CNG, се нарича CNG станция. Природният газ обикновено се транспортира до нея под ниско налягане чрез съседната транспортна система. След това този газ се пречиства, охлажда и компресира на няколко етапа с помощта на мощни компресори, за да се постигне много високо налягане (между 200 и 250 бара). Използват се тръбопроводи за съхранение с водопади, за да се задържи газът под изключително високо налягане. В сравнение със зареждането с гориво, но с използване на газ под по-високо налягане, газът се доставя от тези резервоари за съхранение във вътрешния резервоар за CNG на автомобила с помощта на специален дозатор.

Каква е разликата между втечнен природен газ (LNG) и обикновен газ?

Горивото често се нарича „нормален“ газ.“ Втечненият природен газ метан, или LNG, е безвреден природен газ, който е ефективно съхраняван. Модифицирана течна смес от различни въглеводороди, наречена гориво, се произвежда от рафиниран петрол. В сравнение с бензина, LNG произвежда значително по-малко вредни вещества (като азотни оксиди (NOx), серни оксиди и твърди частици) по време на горене, като основните продукти са въглероден диоксид (CO2) и водна пара. За разлика от все още развиващата се LNG система, бензинът има по-голямо количество енергия на количество и се радва на предимствата на широко развита глобална мрежа за зареждане с гориво.

Таблица за сравнение

Заключение

В прехода към по-чиста енергия, втечненият природен газ (LNG) и сгъстеният природен газ (CNG) са взаимноизгодни решения, вместо конкуриращи се продукти. За дълги разстояния и сериозен транспорт, при който високата енергийна плътност осигурява необходимия пробег, LNG е най-добрият избор. От друга страна, CNG е по-ефективно и екологично решение за бизнеса и градовете с лекотоварни камиони, които трябва да пътуват с ограничен пробег. И двете горива ще бъдат необходими за подобряване на енергийните промени, намаляване на въглеродните емисии и намаляване на разходите за гориво на развиващи се пазари като Нигерия. Специфичните видове превозни средства, оперативният пробег и развитието на местните услуги трябва да се вземат внимателно при избора между тях.