Наскоро първият в Китай екологичен и интелигентен корабен кораб за насипни товари „Lihang Yujian No. 1“ от типа Three Gorges, разработен съвместно от Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (наричан по-нататък HQHP), беше пуснат в експлоатация и успешно завърши първия си първи път пътуване.
„Lihang Yujian No. 1“ е първият кораб от типа „Три клисури“, задвижван от хибридна мощност петрол-газ-електричество сред корабите, преминаващи през шлюзовете на Трите клисури на река Яндзъ. В сравнение с традиционния корабен тип Three Gorges 130, той има силно предимство. По време на плаване той може интелигентно да превключи към по-екологичен режим на захранване според състоянието на плаване, което води до по-ниска консумация на енергия и по-висока ефективност. При изстрелване във водата главният двигател задвижва витлото, а в същото време генераторът зарежда литиевата батерия; по време на сезона на наводненията главният двигател и електродвигателят съвместно задвижват витлото; шлюзът на кораба може да се захранва от електрическо задвижване за навигация с ниска скорост, за да се постигнат нулеви емисии. Изчислено е, че всяка година могат да бъдат спестени 80 тона гориво, а нивото на емисиите на въглероден диоксид ще спадне с повече от 30%.
Една от енергийните системи на "Lihang Yujian No. 1" приема морската FGSS на HQHP, а основните компоненти като резервоари за съхранение на LNG, топлообменници и тръби с двойна стена са независимо разработени и проектирани от HQHP.
Методът за топлообмен на LNG в системата приема директен топлообмен с речна вода. Като се имат предвид различните температури на водата през различните сезони в участъка на река Яндзъ, топлообменникът приема специален структурен дизайн за ефективен топлообмен и ежедневно почистване и поддръжка. В рамките на диапазона от 30°C непрекъснатият и стабилен обем на подаването на въздух и налягането на подаването на въздух са гарантирани за постигане на гладка работа на системата. Освен това използвайте BOG, за да постигнете икономичен режим на работа, който намалява емисиите на BOG и по-добре помага на корабите да пестят енергия и да намалят емисиите.
Време на публикуване: 30 януари 2023 г
