Основни системи и технически характеристики

1. Система за съхранение и високоефективно бункериране

   Станцията е проектирала вакуумно изолирана система за съхранение на втечнен природен газ (LNG), която поддържа гъвкаво разширяване на капацитета, отговаряйки на различните изисквания за мащаб - от регионални пристанища до големи транспортни възли. Тя е оборудвана с потопяеми помпи за високо налягане и товарни рамена с голям дебит, способни на максимална скорост на бункериране до 500 кубически метра на час. Това позволява ефективно зареждане с гориво за плавателни съдове, вариращи от кораби за вътрешни водни пътища до океански гиганти, значително подобрявайки оперативната ефективност на пристанището.

2. Интелигентна съвместна работа и система за прецизно измерване

   Използвайки платформа за координация между кораба и брега, базирана на интернет на нещата, системата позволява автоматична идентификация на плавателните съдове, интелигентно планиране на графика за бункериране, стартиране на процеса с едно щракване и напълно автоматизирана работа. Устройството за бункериране интегрира измерватели на масовия разход за съхранение и трансфер и онлайн газови хроматографи, осигурявайки прецизно измерване на количеството на бункерираното гориво и наблюдение на качеството на горивото в реално време. Данните се синхронизират в реално време със системите за управление на пристанището, морското регулиране и клиентските терминали, постигайки прозрачност и проследимост на цялата верига.

3. Архитектура за високо ниво на вградена безопасност и многослойна защита

   Дизайнът е напълно съобразен с международните стандарти, като например IGF Code и ISO 20519, установявайки тристепенна система за безопасност „Превенция-Мониторинг-Аварийна ситуация“:

   • Предпазен слой: Резервоарите за съхранение са с напълно затворени конструкции; технологичните системи имат резервиране; критичното оборудване е сертифицирано по безопасност SIL2.
   • Мониторингов слой: Използва разпределено откриване на течове от оптични влакна, инфрачервено термовизионно изображение, откриване на горими газове в цялата област и разпознаване на поведението на видео, задвижвано от изкуствен интелект.
   • Авариен слой: Конфигуриран с независима система за безопасност (SIS), аварийни разединителни съединения кораб-брег (ERC) и интелигентен механизъм за свързване с противопожарната служба на пристанището.
4. Цялостна платформа за използване на енергия и интелигентна работа

   Станцията интегрира система за рекуперация на студена енергия от втечнен природен газ (LNG), използвайки освободената по време на регазификацията енергия за охлаждане на станцията или за приложения в близката студена верига, постигайки каскадно оползотворяване на енергията. Подкрепена от платформа за управление на операциите с дигитален близнак, тя позволява оптимизирано разпределение на бункерирането, прогнозно управление на състоянието на оборудването, онлайн отчитане на въглеродните емисии и интелигентен анализ на енергийната ефективност. Тя може безпроблемно да се интегрира с терминалната операционна система (TOS) на пристанището, допринасяйки за развитието на интелигентни, зелени и ефективни съвременни пристанища.

Стойност на проекта и значение за индустрията

Морската бункерна станция за втечнен природен газ (LNG) на брега е нещо повече от точка за доставка на чисто корабно гориво; тя е основна инфраструктура за модернизиране на енергийната структура на пристанищата и прехода към нисковъглеродна икономика в корабоплавателната индустрия. Със своя стандартизиран дизайн, интелигентна работа и мащабируема архитектура, това решение предоставя високовъзпроизводим и адаптивен системен шаблон за глобално изграждане или модернизация на съоръжения за бункериране на LNG. Проектът напълно демонстрира водещите възможности на компанията в научноизследователската и развойна дейност на висококачествено оборудване за чиста енергия, сложната системна интеграция и услугите с пълен жизнен цикъл, играейки важна водеща роля в индустрията за насърчаване на зеленото и устойчиво развитие на международното корабоплаване.