Станцията използва резервоари за съхранение на водород под високо налягане (работно налягане 87,5 MPa) с независими права върху интелектуална собственост, съчетани с водородни компресори с течно задвижване от клас 90 MPa и устройства за предварително охлаждане. Системата може да завърши целия процес на зареждане с гориво под високо налягане 70 MPa за пътнически превозни средства в рамките на 3-5 минути. Колонките интегрират многоетапно буфериране и прецизни алгоритми за контрол на налягането, като кривата на зареждане се придържа стриктно към международния протокол SAE J2601-2 (70 MPa), осигурявайки безопасно и ефективно зареждане, без да се компрометира системата с горивни клетки.

Пригодена за високопланинските и наклонени оперативни условия в Югозападен Китай, системата разполага със специализирани оптимизации:

• Оптимизирано междустепенно охлаждане на компресорите за поддържане на ефективността на разсейване на топлината при ниска плътност на въздуха.
• Динамична компенсация в алгоритмите за зареждане с гориво, регулиране на параметрите за контрол на налягането и температурата въз основа на околната температура и надморска височина.
• Подобрена защита за критично оборудване, с електрически системи, проектирани за устойчивост на влага и предотвратяване на кондензация, адаптиращи се към променливи климатични условия.

Създадена е четиристепенна защитна бариера от типа „материал-структура-контрол-аварийна ситуация“:

• Материали и производство: Тръбите и клапаните за високо налягане използват неръждаема стомана 316L и преминават през 100% безразрушителен контрол.
• Структурна безопасност: Зоната за съхранение е оборудвана със защитни стени и устройства за освобождаване на налягането; зоната за зареждане с гориво е снабдена с маркировки за безопасно разстояние и съоръжения против сблъсък.
• Интелигентно наблюдение: Лазерна система за откриване на микротечове за водород под високо налягане позволява наблюдение и локализиране на течове в реално време.
• Аварийно реагиране: Двуконтурна система за аварийно изключване (ESD) може да постигне пълна изолация на станцията от водород в рамките на 300 ms.

Платформата за управление на водородни станции в облака позволява пълно проследяване на данните от процеса на зареждане с гориво, прогнозиране на състоянието на оборудването и цялостен анализ на потреблението на енергия. Платформата поддържа взаимосвързаност с автомобилни системи за данни, предоставяйки персонализирани препоръки за стратегия за зареждане с гориво за превозни средства с горивни клетки, и предлага дистанционна диагностика на неизправности и възможности за надграждане на системата.